Zebranych gości przywitał dyrektor krakowskiego oddziału GDDKiA Jacek Gryga. Ministerstwo Infrastruktury reprezentował podsekretarz stanu Radosław Stępień. Obecni byli także: Roman Ciepiela wicemarszałek Województwa Małopolskiego, Stanisław Sorys wicewojewoda małopolski, Tadeusz 
Trzmiel - zastępca prezydenta Miasta Krakowa a także przedstawiciele hiszpańsko-polskiego konsorcjum Dragados oraz Polimex-Mostostal S.A. Poświęcenia tego odcinka autostrady dokonał ks. kardynał Franciszek Macharski. Uroczystość odbyła się w Miejscu Obsługi Podróżnych (MOP) w Zakrzowie/Podłężu.
Trzmiel - zastępca prezydenta Miasta Krakowa a także przedstawiciele hiszpańsko-polskiego konsorcjum Dragados oraz Polimex-Mostostal S.A. Poświęcenia tego odcinka autostrady dokonał ks. kardynał Franciszek Macharski. Uroczystość odbyła się w Miejscu Obsługi Podróżnych (MOP) w Zakrzowie/Podłężu. Budowa tego odcinka autostrady rozpoczęła się w kwietniu
2007, a zakończyła we wrześniu 2009 r. Autostrada Kraków-Tarnów jest częścią biegnącej z Europy Zachodniej na Ukrainę autostrady A4, leżącej w III Transeuropejskim Korytarzu Transportowym. Jest to pierwsza autostrada budowana na wschód od rzeki Wisły. Otwarty odcinek ma 19,9 km długości. Pomiędzy Krakowem, a 
Szarowem wzniesiono 30 obiektów mostowych tj: 15 wiaduktów autostradowych, 6 wiaduktów drogowych, 5 mostów autostradowych, 1 przejście dla zwierząt oraz 3 mosty drogowe. Autostrada została wybudowana w najwyższej klasie technicznej A . Przy autostradzie zbudowano dwa Miejsca Obsługi Podróżnych kategorii I: Zakrzów i Podłęże, na terenie których znajdują się zadaszenia ze stolikami i ławkami oraz sanitariaty.
2007, a zakończyła we wrześniu 2009 r. Autostrada Kraków-Tarnów jest częścią biegnącej z Europy Zachodniej na Ukrainę autostrady A4, leżącej w III Transeuropejskim Korytarzu Transportowym. Jest to pierwsza autostrada budowana na wschód od rzeki Wisły. Otwarty odcinek ma 19,9 km długości. Pomiędzy Krakowem, a Szarowem wzniesiono 30 obiektów mostowych tj: 15 wiaduktów autostradowych, 6 wiaduktów drogowych, 5 mostów autostradowych, 1 przejście dla zwierząt oraz 3 mosty drogowe. Autostrada została wybudowana w najwyższej klasie technicznej A . Przy autostradzie zbudowano dwa Miejsca Obsługi Podróżnych kategorii I: Zakrzów i Podłęże, na terenie których znajdują się zadaszenia ze stolikami i ławkami oraz sanitariaty. Dla ochrony istniejącej i planowanej zabudowy mieszkaniowej wzdłuż autostrady zbudowano ponad 22 km ekranów akustycznych. Łączny koszt budowy A4 Kraków- Szarów przekroczył kwotę miliarda złotych.
Autostrada w liczbach:
-
19,9 km autostrady
-
21,0 km dróg dojazdowych
-
30 obiektów mostowych
-
256 przepustów
-
20 dróg poprzecznych krzyżujących się z autostradą
-
2 Miejsca Obsługi Podróżnych
-
Punkt Poboru Opłat Staniątki
-
17,6 km linii energetycznych WN i SN
-
29,22 km linii energetycznych NN i oświetlenia ulicznego
-
16,1 km linii teletechnicznych
-
17,2 km sieci gazowej
-
10,3 km sieci wodociągowej
-
3,4 km sieci kanalizacji sanitarnej
-
52,9 km kanalizacji deszczowej
-
6 zbiorników retencyjnych
-
22,2 km ekranów akustycznych
-
wykopy 1.555.000 m3
-
nasypy 2.054.000 m3
-
warstwa mrozochłonna 384.100 m3
-
podbudowy naturalne 333.700 m3
-
masy bitumiczne 490.000 ton
-
beton 120.000 m3
-
stal zbrojeniowa 5.500 ton
-
humusowanie skarp i terenów przyległych 1.370.000 m2
(za: GDDKiA)
