Komunikat Dotyczący uchwały Rady Miejskiej w Wieliczce z dnia 21 stycznia 2026 r. w sprawie taryf i uprawnień w gminnych przewozach pasażerskich („Zielone Autobusy”)
Od 1.03.2026 r. wchodzi w życie nowa taryfa biletowa i katalog uprawnień w gminnych przewozach pasażerskich.
Zmiany porządkują system, wprowadzają zniżki dla mieszkańców (Wielicka Karta Mieszkańca) i pomagają utrzymać jakość usług w sytuacji bardzo wysokich kosztów komunikacji.
Najważniejsze stawki od 1 marca 2026 r.
- Bilet jednorazowy: 5,00 zł
- Bilet miesięczny uczniowski sieciowy z Wielicką Kartą Mieszkańca (WKM) 30,60 zł
- Bilet miesięczny sieciowy: 100,00 zł (obowiązuje na wszystkie „Zielone Autobusy”)
- Bilet miesięczny sieciowy z Wielicką Kartą Mieszkańca (WKM): 60,00 zł
- „Bilet seniora”sieciowy (60+ z aktywną Wielicką Kartą Mieszkańca): 30,00 zł / miesiąc
Bezpłatne przejazdy: m.in. dla osób po ukończeniu 70. roku życia, a także dla wskazanych w uchwale grup (zasłużeni honorowi dawcy krwi, osoby represjonowane, określone grupy kombatanckie, dzieci i młodzież w programie Ogólnopolskiej Karty Dużej Rodziny).
Komunikacja gminna to bardzo duży koszt budżetowy. Dlatego też niezbędne były stosowne zmiany.
Dla zobrazowania sytuacji związanej z finansami i kosztami transportu publicznego prowadzonego przez Gminę Wieliczka przedstawiamy konkretne dane:
- koszt transportu wszystkich linii autobusowych na terenie Miasta i Gminy Wieliczka w 2026 r.: ok. 22 mln zł,
- otrzymane wsparcie z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych: 2 300 000 zł,
- w 2025 r. wpływy ze sprzedaży biletów: ok. 600 000 zł.
Projekt porozumienia zaproponowany przez Gminę Kraków był dla Wieliczki bardzo niekorzystny, albowiem zakładał udział Gminy w zyskach z biletu metropolitarnego na poziomie poniżej procenta.
Mieszkańcy oczekują częstszych kursów, lepszej dostępności oraz floty w dobrym stanie technicznym.
Tych standardów nie da się utrzymać, gdy koszty funkcjonowania systemu rosną, a jednocześnie brak jest stabilnego modelu finansowania.
Zgodnie z zapowiedziami i deklaracjami składanymi przez Burmistrza w czasie szeroko pojętych dyskusji odnośnie transportu na początek planowane są cztery kursy dziennie na trasach gdzie obecnie w niedzielę nie kursują żadne autobusy komunikacji zbiorowej.
Przewidywany wzrost wpływów ze sprzedaży biletów począwszy od 1 marca oraz analizy finansowe pozwalają zaplanować powrót do kursowania autobusu J1 i Z1 w niedzielę od 12 kwietnia.
Kwestie senioralne:
- Do tej pory osoby 60+ korzystały z ulgi 50% w biletach jednorazowych wprowadzonej uchwałą Rady Miejskiej. Katalog ulg ustawowych nie przewiduje 50 % zniżki dla Seniorów 60+.
- Od 1 marca przestaje obowiązywać bilet ulgowy jednorazowy. W związku z czym seniorowi bardziej opłaca się zakup biletu miesięcznego sieciowego w kwocie 30,00 zł.
- Każdy przejazd powyżej 6 w miesiącu jest realną korzyścią dla podróżującego z biletem miesięcznym.
Kluczowa obniżka dla mieszkańców: miesięczny 60 zł z WKM
To element, który łatwo przeoczyć, a jest największą realną zmianą w pakiecie:
- bilet miesięczny, który dotychczas kosztował 90,00 zł, wprowadzamy w cenie 60,00 zł dla posiadaczy WKM.
- To konkretna oszczędność – i jest skierowana do osób trwale związanych z gminą. Jak łatwo przeliczyć dzienny koszt dojazdu i powrotu z pracy to jedynie 3zł!
Prace nad taryfą i uprawnieniami były omawiane z radnymi przez cały poprzedni rok – na kilku spotkaniach tematycznych przedstawiano założenia, warianty i uważnie wsłuchiwano się w propozycję Radnych.
Na Komisji Budżetu (która opiniowała projekt) radni rekomendowali m.in., aby bezpłatnymi przejazdami objąć osoby po ukończeniu 70. roku życia – i to rozwiązanie zostało utrzymane.
Kwestie szkolne:
Wedle szacunków w gminie z komunikacji korzysta ok. 1600 dzieci.
Około 700 dzieci ma uprawnienie do bezpłatnego transportu – i to zostaje bez zmian.
Są to dzieci, którym droga do szkoły przekracza 3 km (klasy I–IV) i 4 km (klasy V–VIII) – gmina ma wtedy ustawowy obowiązek zapewnienia transportu.
Jeżeli odległość jest mniejsza, gmina nie ma ustawowego obowiązku organizowania dowozu.
Uprawnienia i odległość weryfikuje szkoła.
- Bilet miesięczny dla dziecka z WKM: 30,60 zł, czyli ok. 1,53 zł dziennie przyjmując średnio 20 dni szkolne w miesiącu, ale bilet działa oczywiście cały miesiąc i na wszystkich liniach.
To kompromis: realna, niska opłata dla rodzin i jednocześnie wpływy, które pomagają utrzymać kursy i komunikację miejską .
Współpraca z Metropolią:
Gmina Wieliczka do tej pory honorowała bilet metropolitalny, z którego mogli korzystać mieszkańcy Metropolii Krakowskiej na wszystkich liniach.
Jednocześnie gmina nie otrzymuje z tego tytułu dofinansowania.
Warto przypomnieć, że list intencyjny z 15.06.2023 r. zakładał nie tylko honorowanie biletu, ale też przekazywanie gminie Wieliczka części wpływów zgodnie z algorytmem uzgodnionym w ramach Komitetu Sterującego ds. Zintegrowanego Transportu Zbiorowego.
Projekt porozumienia zaproponowany przez Gminę Kraków był dla Wieliczki bardzo niekorzystny.
Problem ten był wielokrotnie poruszany przez nas podczas spotkań bezpośrednich oraz w ramach Metropolii z przedstawicielami władz Krakowa, jednakże do chwili obecnej nie osiągnięto konsensusu.
Jeśli honorowanie zewnętrznych biletów ogranicza wpływy w gminnym systemie, to realnie wpływa na możliwość utrzymania komunikacji gminnej i liczby kursów.
Nie wszystkie gminy w Metropolii akceptują bilet metropolitalny .
Tu potrzebne jest partnerskie podejście do tak dużego samorządu wnoszącego najwięcej wpływów z Gmin należących do Metropolii Krakowskiej .
