Wielicka Strefa Aktywności Gospodarczej

Inicjatywa Gminy Wieliczka utworzenia dużej Strefy Aktywności Gospodarczej wzbudza coraz większe zainteresowanie potencjalnych inwestorów krajowych i zagranicznych. Gmina Wieliczka posiada bardzo dobre, niewykorzystane wcześniej, warunki do inwestowania w obszarze szeroko rozumianej działalności gospodarczej, takiej jak: usługi, przemysł, centra logistyczne i nie tylko. Dla przybliżenia przyszłych możliwych funkcji Wielickiej Strefy Aktywności Gospodarczej, opracowano wstępną koncepcję funkcjonalno-przestrzenną tego obszaru. Tworzą go trzy klastry przemysłowe o powierzchni od 20 do 80 hektarów każdy. Koncepcja przedstawia wizję zagospodarowania poszczególnych klastrów przemysłowych strefy w podziale na 4 segmenty (strefy). Koncepcja ta pokazuje potencjalnym inwestorom możliwości lokalizacji dla przemysłu, usług i turystyki. Oczywiście prezentowany projekt nie wyklucza innego zagospodarowania terenu, w zależności od potrzeb konkretnego inwestora.

 

W strefie A i B zlokalizowanej w Kokotowie przy drodze powiatowej Śledziejowice – Brzegi, głównymi funkcjami programowymi są usługi, produkcja i turystyka. Powierzchnia możliwa do uzyskania w zabudowie pod magazyny i składy wynosi ponad 25 ha, natomiast przeznaczona pod biura, usługi i handel 1,5 ha. Jest to bardzo dogodna lokalizacja dla rozwoju funkcji dydaktycznych (uczelnie, laboratoria). Warto dodać, że dodatkowym atutem jest tutaj sąsiedztwo Strefy Rekreacyjnej w Brzegach oraz w przyszłości znakomite skomunikowanie z Węzłem Rybitwy a poprzez niego połączenie z droga ekspresową S 7 oraz autostradą.

 

 

 

 

 

Strefa C
W strefie C proponuje się głównie funkcje usługowe (usługi, biura, handel) – powierzchnia możliwa do zabudowy to ponad 7 ha.

 

Strefa D
Strefa D przeznaczona została pod budowę centrów logistycznych, produkcję oraz usługi - łącznie ponad 28 ha.

 

 
 

Łącznie na ponad 216 ha Strefy ponad 22% stanowić będzie zabudowa przemysłowa,
6% zabudowa usługowa, 31% powierzchnia biologicznie czynna (zieleń). Pozostałe 59% to infrastruktura drogowa, parkingi, ciągi komunikacyjne i inne funkcje towarzyszące.

 
 
 
 

 

Tagi